好康每日做人不要太老實(2)人氣好評
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內容簡介: 「老實」向來被認為是一種優秀的品格，但是在現實生活中，老實人由於心理、性格使然，不論在愛情、事業、人際、財富上，皆錯失了許多良機。
本書從各層面分析了老實人的心理、性格和特徵，幫助夢想成功卻一直與成功無緣的老實人瞭解自己，克服自身的缺點，走出困境，朝向成功邁進。本書特色老實人其實就是生活在我們周圍的一群普通人，他們老實、謹慎，不太善於交際，也處處忍讓，但也處處吃虧，且很難適應快速變化的社會。老實人應摒棄自己的弱點，增加意志，生活也會變得更美好。和老實人打交道自已不會吃虧上當，跟老實人打交道讓人覺得放心。老實人也往往為自己的「老實」而贏得別人的稱讚。博客來網路書店博客來書店作者簡介博客來趙玉剛博客來網路書局中文碩士。畢業後在大學任教多年，1994年下海，投身於文化事業，堅持從事文字創作工作，幾家媒體專欄撰稿人。愛好旅遊、交友、閱讀，在人生勵志與智慧啟迪方面深有研究，著有多部文學作品與勵志書籍。人生信條：「與人分享是一種快樂。」
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- 作者： 趙玉剛 新功能介紹
- 出版社：海洋文化 新功能介紹
- 出版日期：2010/02/02
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
減少零組件磨耗 高鐵推「節能運轉」有成
高鐵新建的苗栗、彰化和雲林三站，十二月一號即將完工啟用，高鐵全線每站都停靠的行車時間，也增加為一百三十八分鐘。高鐵局指出，理論上，雖然車站增加會損耗列車的零組件，但高鐵近三年成功推展「節能運轉」，除節電百分之十，也可減少零組件的磨損。（閻大富報導）
高鐵公司過去三年推展「節能運轉」有成，透過教育訓練和規章訂定，讓駕駛配合列車動能條件，節省能源消耗，除了減少零組件的磨損，每年可節電百分之十左右。
高鐵局第一組組長楊正君說，高鐵列車行駛時，駕駛會根據距離和行車時間控制速度，但每踩一次煞車就會浪費能源，「節能運轉」主要操作模式是進站前不加速，讓列車利用動能自然進站，但仍能達到速度要求。
另外，台灣高鐵是日本新幹線輸出海外的成功範例，高鐵公司未來也積極爭取將規劃興建、營運管理和市場行銷等經驗輸出海外，成為想興建高鐵的東南亞、印度，甚至美國和北歐各國的專業顧問。（圖：高鐵營隊參觀高鐵機廠 高鐵提供）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/減少零組件磨耗-高鐵推-節能運轉-有成-022913527.html
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